首页 / 汽车 / 正文

前驱变后驱还有10AT!这款纯正美式中大SUV将国产!

今天给大家带来的新车是一台中大型SUV,它就是来自福特的全新探险者


在前两天,福特全新探险者正式亮相于美国拉斯维加斯CES展上,别人家都是后驱改前驱,而福特则是前驱变后驱,将新探险者用新CD6后驱平台打造成了一台纵置后驱车。此外,还有消息称,全新的探险者将会在今年内由长安福特实现国产化。


话说,全新的探险者最大的变化,应该就是在脸部了,前进气格栅由原来的倒梯形变成了现在的多边形,两个大灯也变得更加狭长,并和前格栅融为了一体。


说实话大炮我个人觉得前脸没以前好看了,我还是喜欢原来宽厚的样子。

现款探险者

现款探险者

车尾没啥变化,依旧是悬浮式的D柱设计,只是在细节出进行了调整,例如尾灯、镀铬装饰、后备厢把手等。


现在不仅是国内的车企,国外的车企也喜欢给中控搞个大屏幕,这不福特也给全新的探险者搞了个“iPad”,并且还将搭载最新的SYNC车机系统。话说福特现在的SYNC3还是挺好用的,流畅度也不错,不知道这最新版咋样。


不仅是大屏幕,全新探险者内饰的整体变化还是蛮大的。空调出风口样式、实体的按键布局,都经过了全新的设计。整体看上去比现款探险者的内饰要好看不少啊!


在座椅布局方面,新车除了7座车型之外,还会有2+2+2版本的6座布局。


换挡方式改为旋钮换挡,捷豹路虎是在自家低端车型上(E-pace、全新极光)取消了这个B格极高的配置,而福特则是将所有车都换上了这个配置,从最早的金牛座蒙迪欧,到前不久上市的福克斯,再到这刚亮相的探险者。


不过全新探险者的内饰,再加上这旋钮式电子换挡机构,确实将内饰的整体氛围提升了一个档次。


动力方面,全新探险者也做出了一些改变,现款车型提供的是2.3T和3.5T发动机。而新车除了2.3T直列四缸发动机和3.3L自然吸气V6发动机车型以外,还有探险者ST车型,将采用3.0T双涡轮增压V6发动机,最大马力400匹。传动方面匹配的是10速手自一体变速箱。


好了~今天的内容就到这里了!各位葱丝老爷有没有试过探险者的?可以在评论区和大家说说这车咋样。