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在年底之前开始量产真正的第五代战斗机,换WS-10B的2021号已飞

原标题:在年底之前开始量产真正的第五代战斗机,换WS-10B的2021号已飞

中国官方已经公开表示,在年底之前开始量产真正的第五代战斗机歼-20B,装备国产超巡发动机,西方说简直不敢相信。西方专家认为,中国的第五代战斗机歼-20B不太可能在今年年底前搞定,尽管已经公开声称,原因只有一个。

装备WS-10B的中国的J-20隐形战斗机试飞

在美国人眼里,中国的J-20是山寨F-22计划建造的先进战斗机,通常被称为“第五代战斗机”,但是它的隐身能力和发动机水平受到西方质疑。

例如,几乎每个人都同意第五代战斗机必须拥有隐身能力。对于大多数人来说,这是先进的五代机与第四代飞机之间的主要划分,如俄罗斯高度机动的苏-35或美国即将到来的第三版超级大黄蜂,以及地球上最先进的战斗机,如F-22,F-35和中国的J-20。然而,这就是事情变得复杂的地方。第五代战斗机还必须能够执行多角色功能,例如转发战斗空间数据,能够以超音速巡航而不会使用加力燃烧室。

换装国产WS-10B发动机的2021号首飞

印度专家说歼-20肯定符合隐身标准,这在很大程度上要归功于对F-22的大量借鉴。不过,发动机的问题影响到歼20战斗机成为许多人心目中的完美第五代战斗机形象。由于采用的俄罗斯发动机无法在不使用加力燃烧室的情况下保持超音速巡航,这意味着由于加力燃烧室的大量燃料消耗,歼20无法将高速飞行与大航程完美结合,如果远程作战,必须挂副油箱。即使这样,美国人也承认,歼20的航程和载弹量远大于F22。

换装国产WS-10B发动机的2021号首飞

西方有担心,然而,现在中国官方公开表示用专门制造的WS-10B发动机可以扭转局面,并计划在今年年底之前开始装备真正的第五代J-20B发动机。当然唯一的问题是它们听起来不太令西方信服,中国的航空发动机进步这么大了吗,他们还不敢相信。

自去年9月,换装国产WS-10B发动机的2021号歼-20原型机首飞成功后,歼-20战机的批量产能彻底掌握在中国人自己手中。

歼-20B

中国的WS-10B发动机可能正在接近量产,据说其推力等级甚至可能超过F-22(虽然没有证据支持这些说法)。不过西方担心即使中国已经准备就绪为了建造这些发动机方面全力以赴,但新发动机与J-20的结合又需要重新进行气动测试包括试飞,这还需要一段时间才能完成。这意味着需要为新的发动机平台生产几架J-20,然后进行一系列测试以确保每个组件按预期运行,并且通过试飞证明是可靠的。因为在作战行动中使用的设备必须具有令人难以置信的弹性以确保飞行员的安全,并且仅仅“完成”发动机并不能保证其有用性。一旦发动机进入功能正常的飞机内,可能仍需要进行一些调整和修改。

西方专家承认,中国可能会投入相当多的资金来加快这一进程,特别是目前正在开发的另一架隐形战斗机J-31(基于美国的F-35),但就目前而言,中国的时间表是非常乐观的。

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