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“机油门”阴影已去,本田在华销量逐渐复苏

近日,本田中国公布了6月中国终端汽车销售的数据,广汽本田6月份终端销量为61,301辆,同比增长9.8%,1-6月累计销量337,628辆,与去年相比几乎持平。相比广汽本田,东风本田的日子可并不好过,东风本田6月终端销量为46,684辆,同比大减20.9%,1-6月累计销量271,472辆,同比下降13.4%。

自“机油门”爆发以来,本田在华销量持续下跌,其中影响最大的当属东本CR-V。从今年1月份的17093辆直接跌到3月份的1092辆,再到停止销售1.5T车型,机油门事件让CR-V这款明星车型享受到了滑铁卢式的暴跌。不过随着东本宣布召回以及炎夏的到来,CR-V又重新回归赛道,6月份销售新车7135辆。而杰德、XR-V等车型也因机油增多的影响,销量相比去年同期有所下滑。

除了CR-V,东风本田的另一款主力车型思域却始终保持着热销态势,6月销售新车16585辆,并且终端加价提车也成为l思域车主的常态。对此东本4S店解释为产能不足,其实到底什么原因大家都心知肚明,谁让本田的粉丝如此之铁呢?

说完东风本田,再来看看一母同胞的广汽本田