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中国“超强”火箭进展引关注 性能比肩土星五号

对于关注中国航天发展的国人来说,长征九号重型运载火箭并不是一个陌生的型号。而中国院士龙乐豪最近的一次讲座,让这一型号成为外媒关注的焦点。很多外媒都用“超强”以及“超越欧美”等字眼表达其关注程度。不过接受采访的中国专家表示,中国的运载火箭技术近些年取得的成就有目共睹,长征五号运载火箭的运载能力一度达到现役火箭的第一梯队。但限于材料、工艺等基础工业不足等原因,中国运载火箭要想进一步提升尚需时日。

外媒紧盯中国“超强火箭”

“中国计划用超强火箭超越NASA”,法新社的这一报道7月2日被《印度时报》、英国《每日邮报》等媒体网站纷纷引用。报道称,据中国官方媒体报道,中国工程院“高级官员”龙乐豪表示,目前正在开发的长征9号火箭到2030年将能够携带140吨载荷进入近地轨道——这是地球观测卫星经常使用的轨道。相比之下,欧洲阿丽亚娜5号火箭的近地轨道运载能力为20吨,而马斯克的“重型猎鹰”近地轨道有效载荷为64吨。此外,长征9号的运载能力还将超过NASA的太空发射系统(SLS),该系统近地轨道运载能力为130吨,将于2020年投入使用。

报道称,长征-9号将拥有一个直径10米的芯级,并拥有4个直径为5米的强大助推器。该火箭可用于载人登月、深空探测或建造太空太阳能发电站。

多型新火箭在规划中

记者调查发现,外媒报道源自中国工程院院士、中国航天科技集团有限公司一院系列型号总师龙乐豪日前在清华大学进行的一次专题讲座。在这次讲座中,龙乐豪谈及对我国火箭未来发展的构想时,首先提到了长征九号重型火箭。该火箭芯级最大直径达到10米级,捆绑4个5米直径的助推器,起飞重量4000多吨,起飞推力将近6000吨,低轨运载能力达到140吨。此外,还有捆绑两个助推器与不捆绑助推器的构型。据介绍,目前长征九号的关键技术攻关已取得了一系列成果,世界第一件采用整体锻造技术的10米级铝合金环件,500吨级推力的发动机燃烧室试验件已诞生。