首页 / 汽车 / 正文

要啥小忍者,Z250SL更好操控更便宜,性价比连国产车见了都怕

川崎是日本四大厂中最关注中国市场的,并以一辆小忍者250跑车疯狂抢占市场。以至于新手和女孩子们一提起摩托就那小忍者做对比,小忍者成为了进口车和250cc的标杆。但是随着400忍者的复兴,250小忍者正式退市。

不过不要紧,川崎在中国还有两款250街车Z250和Z250SL。Z250使用与小忍者相同的发动机并针对扭矩调校,更加适合街道骑行,但是前段始终动力不足。而同门的Z250SL不仅前段动力更强,体重更轻,价格也更加实惠,只要3.29万元起,ABS版3.5万整。

川崎Z250SL使用同厂越野车KLX250的单缸发动机,相比Z250/300的双缸发动机头段动力更凶猛,而且发动机也更加皮实可靠。Z250SL在动力上并不输于Z250双缸,而且车重还足足轻了20KG,在街道中低速骑行的时候,Z250SL更加轻快灵活。