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换电版EU300亮相黄海之滨,北汽新能源换电模式服务上合峰会

6月9日至10日,上海合作组织青岛峰会如期而至。从黄浦江畔到黄海之滨,走过17年不平凡历程的上合组织,重回中国共襄盛举,吸引全球目光。峰会的召开,不仅让青岛再次站上世界舞台的中央,也使得会议相关的服务保障成为受瞩目的焦点。其中,上合峰会官方指定用车——北汽新能源换电版纯电动汽车EU300,凭借低碳环保的产品、便捷快速的使用模式,获得了参会贵宾的一致认可。

据悉,此次北汽新能源共派出100台EU300换电版纯电动汽车,作为上合峰会官方指定用车服务贵宾出行。峰会期间,EU300换电版累计行驶近9000公里,换电总计77次,出色的完成了贵宾出行服务任务,积极践行普及绿色出行的使命和社会责任。

换电模式——保卫蓝天的“中国方案”

早在2013年习近平总书记就曾指出:“我们将为世界奉献更多的中国智慧,提供更多的中国方案。”当环境问题成为全球性问题,中国车企将为全球绿色出行领域带来怎样的“中国方案”?此次上海合作组织青岛峰会上,北汽新能源换电模式正是中国企业交出的“答卷”。

据了解,参与此次上合峰会服务的EU300换电版车型,可同时支持充电和换电两种能量补充方式。在换电模式下,EU300换电版3分钟即可完成换电。同时,EU300换电版拥有低温预加热充电技术,快充30分钟即可充入80%电量。此外,EU300换电版车型的电机最大扭矩260N·m,0~50公里/小时加速仅需4秒。因为其出众的性能和创新的模式,EU300换电版车型受到了出租车、网约车市场的热捧。

作为国内换电模式的首推者和换电模式推广的领航者,北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州四个城市投放了超过5,000辆换电出租车,并已累计建设换电站超过103座,有力促进了相应城市公共交通的转型升级。

值得注意的是,北汽新能源还将于近期推出对私换电版EU300,并正式发布面向私人用户市场的车电价值分离模式。届时,电池成本将不再全部由消费者承担,使用环节上消费者则可享受油价1/3的成本优势,退出环节的车价同样将至少实现五折回购。同时,车辆电池潜在的巨大梯次利用价值,如储能、材料回收等,也将得到有效利用。北汽新能源在绿色出行领域给出的这一“中国方案”,将为世界同行探寻全新的突围路径。