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多地爆料:冠道部分车型降价 到底值不值得购买呢?

   在中型车SUV市场中,最牛的合资SUV要数汉兰达与广本冠道。这两款车型出门“名门”,技术先进且品质保障,上市以来供不应求,一度还加价、排队!日前,鬼哥在采访中了解到,同样深陷“机油门”的冠道开始走下坡路,不再像从前那么高高在上,国内市场多个地区出现了降价的现象,降幅从2000元-8000元不等。可让很多消费者感到纠结的是,盼了这么久终于等到了冠道降价,但“机油门”事件还没有给出最后让人信服的说法,是否值得出手买车?来,一同看看鬼哥的分析吧!

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终端市场:山东、江西等多地4S店推降价促销

   作为本田投向国内SUV市场的中型SUV车型,冠道绝对是旗舰产品,独有的大五座、大空间在汽车市场中独领风骚。尽管,一些竞争对手及自主品牌也开始跟进类似的产品,但都很难超越冠道的位置,当然,这也跟本田多年的品牌基础与技术实力,这款车型一直深受消费者喜爱,得到了认可,但就是很“大牌”,始终都是加价、排队提车!

   不过,日前,鬼哥从汽车之家、易车等平台看到,山东、江西、四川、福建、湖北、湖南、浙江、陕西等多地广汽本田4S店在网络报价中推出了不同程度的价格优惠促销,有些地区的促销比较保守,优惠幅度在2000-3000元之间。而有些地区的汽车经销商直接推出了5000-8000元的优惠,力度很大很给力。其中,值得一提的是,在促销降价的商家中,还有一部分商家的并不是针对广汽本田冠道的所有车型进行促销,不少商家的促销针对的是本田冠道的1.5T产品。

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分析原因:“机油门”VS销量下滑 冠道扛不住了?

   在CR-V之后,冠道也被卷入“机油门”,这次超大规模的汽车质量投诉事件可以说震惊全国。本田对于此次事件的解决态度及解决方案并没有让消费者认可。日前,鬼哥从车质网上查看到,在CR-V之后,冠道成为下一个“受伤”颇深的车型。截止到目前,广汽本田冠道1.5T产品的关于机油升高、机油乳化的投诉已经达到了481件,从当前的趋势看,这一数字还在呈上涨趋势。

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   除此之外,销量压力也是汽车商家让利促销的动力源。尽管,冠道与CR-V不同的是,冠道有两种动力组合,除了1.5T+CVT组合外,2.0L+9AT车型并不在“机油门”风波内,因此,冠道销量的下滑也不会格外明显。可日前,广汽本田刚刚公布了2月份的销量数据;冠道2月份销量为5163辆,1月份销量8701辆。尽管,2月份有春节隔着,但其他汽车品牌也是如此,销量滑落已成为不争的事实,也成为困扰冠道的另一个原因。

如何选择:面对优惠促销 该不该出手购车?

   降价总是能够有效敲打消费者的购买神经,但面对如此汹涌的“机油门”事件,消费者到底该不该被冠道的促销诱惑,从而出手买车呢?鬼哥的回答是如果2.0L产品没有问题,1.5T冠道还是应该再继续观望,别盲目出手。

   原因很简单,东本的CR-V已经停售,在2月12日,东风本田给出的解决方案并没有带着十足诚意,其他的先不说,东本居然还要加机油增量刻线,修订用户手册,这种掩耳盗铃的做法让CR-V车主以及本田的车主都倍感失望。现在,这一事件还处于悬而未决的状态。冠道的1.5T发动机跟CR-V的几乎相同,消费者如果现在出手,还是需要承担很多风险在其中,倒不如继续等待,或者直接选择其他的竞品车型,这样一来,消费者就不用承担机油升高的风险。