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博阿斯又翻车了

博阿斯(右上)在利马举行的发车仪式上。(资料图片)

1月10日,汽车组BP勇之队中国车手周勇与比利时领航员普雷沃在第五赛段比赛中。最终,他们以4小时10分17秒完成该赛段比赛。 新华社发

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上赛季,博阿斯执教的上海上港在亚冠、中超、足协杯三线“翻车”。10日进行的达喀尔拉力赛,他又把“上港”带沟里去了……

又把“上港”带沟里

葡萄牙少帅博阿斯年纪轻轻,已经翻车好几回——最著名的一次是2012年在英超切尔西,最近一次是前天在达喀尔拉力赛。

当然,上海上港球迷要抗议了,中超“翻车”就不算翻了吗?且听博阿斯本人的解释——绝对不是因为执教成绩差而离开上港的;之所以“放弃”千万年薪的续约合同去跨界玩达喀尔拉力赛,只因为这是他从小的梦想。

为了证明自己依然热爱着上港,博阿斯在赛车身上涂上了上港的缩写“SIPG”——“离开上港的决定很抱歉,但参加达喀尔拉力赛是我必须完成的人生目标,我会带着‘上港’一起参赛。”

然后,他又把“上港”带沟里去了!

前天下午,多家国外媒体报道了正在进行的达喀尔拉力赛第三阶段比赛,博阿斯驾驶的赛车发生车祸被迫退赛,他本人也被直升机送往医院治疗。

当晚,博阿斯通过社交媒体向外界通报了自己的伤情:“想告诉大家,我和领航员都平安无事,并已回到了营地。当时,我们的车撞在了一个沙丘上,先触碰到了车鼻子。很遗憾没能完成达喀尔拉力赛,希望下次有好的运气,感谢大家关心支持的留言。”

趁年轻,享受疯狂

其实,博阿斯挺擅长干自己不擅长的事情。至少头几回是这样。

作为一名初次参赛的业余选手,博阿斯在平均完赛率不到40%的达喀尔拉力赛中竟坚持到了第四赛段。而且在退赛之前,他在汽车组92名车手中排名第41位,成绩真不赖。