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贾跃亭给中国汽车业上了“三堂课”

引言:贾跃亭在乐视中心(现“凯迪拉克中心”)动情地演讲至今令人难忘,那辆智能的、电动化的白色无人驾驶汽车沿着“既定轨迹”缓缓行驶,也让孙红雷等一众大牌明星激动异常。然而,他们可能永远也等不到,亲身坐进自己乐视无人驾驶汽车中的那一天。

11月13日,在美国的贾跃亭非常抱歉地表示,其已无力履行对乐视网的借款承诺。其此前在中国投资“上百亿”的乐视汽车,也可能宣告夭折。乐视网更是涉嫌IPO造假,深陷舆论漩涡,为乐视造车蒙上阴影。

从颠覆传统汽车业的众星捧月,到“生态化反”谎言破灭,以及乐视造车轰然崩塌,贾跃亭究竟给中国汽车业上了哪三堂生动的公开课?

首先,贾跃亭再次用事实告诉所有想进入汽车工业、并打算“弯道超车”的外来者,即便是另辟蹊径进入新能源汽车,也很难绕过汽车制造领域最基本的原则,如:可靠性、安全......

最近,零跑汽车、蒂亚一维、多氟多、蔚来和威马汽车等一批新兴企业正磨刀霍霍,希望在新能源汽车领域闯出一番天地。

可笑的是,这些从未接触到汽车的公司,其中不少企业从设计研发,到制造生产,时间还不足两年,有些甚至更短。不禁让人担忧,这些产品有没有参加过最基本的汽车安全碰撞测试。