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轴距2850,和皇冠共线生产,二十万装备V6,配后驱9秒破百

丰田皇冠凭借着其不错的动力和不输BBA的外观颜值让它在国内一直有着很好的口碑,而丰田锐志(售价20.98-31.48万)和它也算是同根了,老款锐志与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器,在很多的方面上都有着相同的血液,2010年新款在国内发布,变化的幅度并不大,但在外观风格有了较大突破。

内饰上,各个样式的布局次要差别与中控大屏,低配没有装备。全体的作风上还是原来的黑色软性材质搭配木纹安装再镶嵌镀铬装饰条,还有在布局上沿用“T”型布局,很规整的觉得,全体的层次也不低。

锐志近期的销量保持在1千左右,从2016年到2017年基本上在这个区间徘徊,虽然这样的成绩不算很好,但是对于一款中型车而言还是可以的。在中型车方面,很多的车型应对于新款市场或者是竞争都有着不同程度的降幅(锐志有一定的降幅,但是图中的降幅只做参考,具体的降幅2万以内吧)

动力上,2.5L 193马力 V6,3.0L 227马力 V6,2.5L的百公里减速9S,最大功率142KW 最大扭距263n.m ,3.0L的百公里成果7.8S,最大扭距293n.m, 最大功率167KW。

总结:

关于这款车而言,对它的动力总成很称心,全系都装备了V6发起机,前置后驱,在20万起售价钱看来很不错,该车搭配6档手自一体变速箱,关于涡轮增压而言,锐志的自然吸气运转起来愈加平顺,在提速时不会有分明的顿挫感。总的来看,这款车在外观空间动力上还是很不错的,但是在配置上和油耗来说就较差了,油耗较大,而且低配的配置很不幸,还需求本人掏钱增装一些配置,但假如高配的话,就配置丰厚了,还装备了自动泊车入位,自顺应巡航。

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